Showing posts with label A Pre-war Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1939. Show all posts
Showing posts with label A Pre-war Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1939. Show all posts

Monday, February 8, 2010

A Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1939 1:12


De onlangs aangeschafte pre-war

Triumph Speed Twin 5T 500 cc uit 1939

kostte welliswaar een ribje uit mijn lijfje

maar dan heb je ook wat...

Zo stond ie in de showroom...

Zeer Fraai en gedetailleerd...

Als ie net zo mooi rijdt al ie er uit ziet...

Ik ben bang dat deze niet echt veel van zijn plek komt...

(Owner since 17 febr 1999)
Ain't Nothing Like the Real Thing

SO
STEEDS VERASSEND, ALTIJD DICHTBIJ

Motoring George Spauwen


Wednesday, July 29, 2009

A Triumph Speed Twins ride out...

Motoring George for his first "ride out" to his "Trump(PR)ettreffen" on his "Vintage pre-war Fireblade",the Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1939. 1939-2009 = 70 years old & fast...and still going strong!
Dat was dus in 2000...
Nu zo'n negen jaren later dan....
29 juli 2009
gingen Kobus & MGS effe een avondtestrun rijden

op de Speed Twins...

Links de 1946 Triumph Speed Twin 5T

500 cc met telescoop vork,

Rechts de 1939 pre-war Triumph Speed Twin 5T

500 cc met girder fork.

Hier voorlopig nog met de "oude" tank

The back side-views...

Het blijven gewoon leuke snelle machines....

en ze gaan werkelijk als

de brandweer...
kortom
Wereldse Motorfietsen!


Ik ben binnen... in de schuur

en bij goed weer lig ik soms buiten

achter de muur.

Zonder een weinig fanatisme brengt niemand ooit iets tot stand.

You can leave it all behind on a Triumph '39.

“The harder the conflict, the more glorious the triumph.”

Thomas Paine

Soms verrassend, maar altijd dichtbij

The Twin man

Motoring George Spauwen


Monday, March 16, 2009

Don't disturb... A pre-war Triumph Speed Twin man at work



Not FIA but FIO = For Insiders Only
Don't disturb a pre-war Triumph Speed Twin man at work!

My pre-war Triumph Speed Twin 5T 500 cc 1939.

Het vordert gestaag...

Het amaranth-red spuitwerk is gedaan...

"Tri cles"= "spaans" voor Extra Sterk!
het zadel stevig (for Big Boys only!) door John gelast...
met Lex de Girderfork-rubbers vervangen.
Tjonge...jongen, dat moet straks wel strak door de bocht gaan!?

Maar ik ben er nog niet...
De "waslijn" hangt nu vol... het is immers Maandag "wasdag"!
Dan de spatborden effe goudbiezen...

Vervolgens "stoeien" met commandant,
schuursponsjes en/of evt. staalwolletjes.

Met "racy" tankrubbers...voor nog meer grip!

Zo gaat ie best goed...

Weer aan het opbouwen,
een grote slag geslagen...
Het wordt vast wel wat!

Nog verder opbouwen...

Tenslotte nog wat restwerk, poetsen, finetunen

en dan is ie weer klaar


voor de volgende 10 jaar!


THE PINK PANTHER WILL STRIKE AGAIN!


Trouwens...

Hoever ben jij dan al met je "brommertje" ?

Anyway


Leave it all behind on a Triumph thirty-nine!

1939 -2009 = 70 years old!

1999 -2009 - 10 years owner!

Motoring George Spauwen

Sponsored by
Victrace Sitebuilding