"ซูซูกิ"สางปัญหาพื้นที่ขายทับซ้อน เปิดรับตัวแทนใหม่หลังเทกโอเวอร์"พรประภา"จบ

"ซูซูกิ" เตรียมเดินหน้าทำตลาดมอเตอร์ไซค์เต็มสูบ หลังจากซื้อหุ้นคืนจากเอส.พี.ซูซูกิ คาดลุยสะสางปัญหาพื้นที่ทับซ้อน ส่วนดีลเลอร์ 200 แห่งยังไม่ชัดเจน เตรียมให้สมัครเข้าเป็นดีลเลอร์ใหม่ ขณะที่ "ฮอนด้า-ยามาฮ่า" ลั่น แม้บริษัทแม่เข้ามาทำตลาด เชื่อไม่กระเทือน คาดปีนี้ตลาดโตแตะระดับ 1.78 ล้านคัน

ผลพวงจากการที่กลุ่มพรประภาถอดใจเลิกขายมอเตอร์ไซค์ซูซูกิ ปล่อยให้ญี่ปุ่น เข้ามาลุยเมืองไทยเอง โดยแจ้งตลาด หลักทรัพย์ฯขอเพิกถอนหุ้น เอส.พี.ซูซูกิ เนื่องจากบริษัท ซูซูกิมอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ของญี่ปุ่น มีนโยบายจะทำธุรกิจจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิในประเทศไทยด้วยตัวเอง และได้ทำคำเสนอซื้อหุ้นบริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ที่บริษัทถืออยู่ทั้งหมด พร้อมยกเลิกสัญญา Distributorship Agreement หรือการเป็นตัวแทนจำหน่ายทั้งหมด

นายเลิศศักดิ์ นววิมาน ผู้จัดการฝ่ายขายและฝ่ายการตลาด บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิในประเทศไทย เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ถึงกรณีการเปลี่ยน แปลงที่เกิดขึ้นว่า การเปลี่ยนแปลงดังกล่าว จะส่งผลทำให้สัดส่วนการถือหุ้น โดยบริษัท บ้านซูซูกิ จำกัด ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ดูแลพื้นที่ภาคใต้ จะมีหุ้นอยู่ 5.56% เท่าเดิม ขณะที่หุ้นที่เหลือทั้งหมดก็จะถือโดยซูซูกิประเทศญี่ปุ่น

จากเดิม บริษัท เอส.พี.ซูซูกิ จำกัด (มหาชน) ถือหุ้นอยู่ที่ 42.38% แต่หลังจากเอส.พี.ฯ ตัดสินใจขายหุ้นทั้งหมดคืนกับบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่น และขอยุติบทบาทการเป็นดิสทริบิวเตอร์ของซูซูกิลงตั้งแต่วันที่ 31 ธันวาคมที่จะถึงนี้ ปัจจุบัน ซูซูกิมีโชว์รูม

ทั่วประเทศ 600 กว่าแห่ง ซึ่งในจำนวนนี้เป็นของบริษัท ไทยซูซูกิ จำกัด, บริษัท เอส.พี. ซูซูกิ จำกัด และบริษัท บ้านซูซูกิ จำกัด

โดยก่อนหน้านี้ บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ได้มีการประกาศแต่งตั้งดีลเลอร์ไปแล้ว 53 แห่ง และล่าสุด จะมีการพิจารณารับเพิ่มเป็น 60 แห่งทั่วประเทศ ยกเว้นเพียงแต่ในเขตพื้นที่ 14 จังหวัดภาคใต้ ซึ่งดูแลโดยบริษัท บ้านซูซูกิ จำกัด เท่านั้น ขณะที่เป้าหมายการดำเนินธุรกิจของซูซูกิ ในปีนี้บริษัทยังคงยืนยันเป้าหมายเดิมที่ 1 แสนคัน ส่วนการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น แน่นอนว่าอาจจะส่งผลกระทบต่อยอดขายบ้าง แต่เป็นไปได้ทั้งเชิงบวกและลบ ดังนั้น บริษัทจึงขอยืนยันเป้าหมายเดิมก่อน

แหล่งข่าวจากบริษัท เอส.พี.ซูซูกิ จำกัด (มหาชน) กล่าวถึงการตัดสินใจครั้งนี้ว่า บริษัทได้ตัดสินใจแจ้งบริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ รวมถึงตลาดหลักทรัพย์ฯไปแล้วเมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างครั้งใหญ่ หลังจากที่บริษัทเป็นตัวแทนจำหน่ายมายาวนานกว่า 40 ปี โดยนอกจากการยกเลิกสัญญาดังกล่าวแล้ว ยังจะมีการขายหุ้น 42.38% คืนให้กับบริษัท ซูซูกิมอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น และบริษัทจะไม่มีความเกี่ยวข้องต่อกับธุรกิจดังกล่าวทั้งหมด

ส่วนดีลเลอร์ที่บริษัทมีอยู่ประมาณ 200 แห่งทั่วประเทศนั้น คาดว่าบริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด จะเปิดโอกาสให้สมัครเข้ามาเป็นตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิใหม่ ซึ่งก็ต้องขึ้นอยู่กับความสมัครใจของ ดีลเลอร์

"การตัดสินใจยุติบทบาทของเราครั้งนี้ ถือเป็นการจากลากันด้วยดี เพราะที่ผ่านมา ไทยซูซูกิก็มีการตั้งตัวแทนจำหน่ายของตัวเองในพื้นที่ 62 จังหวัดที่เราดูแลอยู่ตั้งแต่เมื่อปี 2550 แล้ว เชื่อว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของซูซูกิต่อจากนี้ ส่วนการบริหารจัดการรถจักรยานยนต์ในสต๊อกของเรานั้น เท่าที่ได้มีการ หารือกับทางไทยซูซูกิฯ คาดว่าทางซูซูกิจะเป็นผู้รับผิดชอบและซื้อคืนทั้งหมด" แหล่งข่าวกล่าว

นายธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหารฝ่ายขาย บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด กล่าวว่า โดยรวมของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ น่าจะช่วยให้ซูซูกิมีการพัฒนาระบบเครือข่ายการจำหน่ายได้ดีมากยิ่งขึ้น เนื่องจากที่ผ่านมา อาจจะมีบางช่องทาง และบางพื้นที่มีความซ้ำซ้อน ซึ่งหากบริษัทแม่เข้ามาดูแล และควบคุมอย่างเต็มที่ ก็น่าจะทำให้ตรงนี้ดีขึ้น ส่วนจะทำให้ตลาดรถจักรยานยนต์มีสภาพการแข่งขันที่รุนแรงหรือไม่นั้น ถือว่าปัจจุบันตลาดมีการแข่งขันที่รุนแรงมาโดยตลอด และสินค้า รวมทั้งพื้นที่การจำหน่ายของซูซูกิก็ไม่ได้ด้อยกว่ายี่ห้ออื่น ๆ

"ถือว่าเป็นเรื่องที่น่าจับตา เพราะจุดประสงค์ใหญ่ของการเข้ามาของซูซูกิครั้งนี้ น่าจะเป็นเรื่องการพัฒนาเครือข่ายให้ดีขึ้น เพราะฉะนั้นแล้ว บริษัทแม่คงไม่ทุ่มเงินลงทุนขนาดนี้ ส่วนเรื่องสินค้า และพื้นที่การขาย ถ้ามีการพัฒนาให้เหมือนคู่แข่ง ก็เชื่อว่าน่าจับตาทีเดียว" นายธีระพัฒน์กล่าว

สำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ในช่วงครึ่งปีแรก มีอัตราการเติบโตสูงถึง 25% และเอ.พี.ฮอนด้ามีอัตราการเติบโตที่ 30% ซึ่งถือเป็นยอดที่น่าพอใจ ส่วนครึ่งปีหลัง หากสถานการณ์ยังคงดีต่อเนื่อง โดยเฉพาะสินค้าภาคการเกษตร คาดว่าตลาดโดยรวมน่าจะอยู่ในระดับ 1.78 ล้านคัน สูงขึ้นจากเป้าเดิมที่ 1.7 ล้านคัน และฮอนด้าจะมียอดขายเพิ่มเป็น 1.14 ล้านคันอย่างแน่นอน

เช่นเดียวกับนายประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า สิ่งที่เกิดขึ้นกับซูซูกิ ในเชิงตลาดรวม คงไม่ แตกต่างกันมากนัก เนื่องจากที่ผ่านมา ซูซูกิก็ได้มีความพยายามทำตลาดอย่างเต็มที่ แต่ความเปลี่ยนแปลงที่อาจจะได้เห็นครั้งนี้ คือโครงสร้างการบริหารมากกว่า ซึ่งน่าจะส่งผลดีกับซูซูกิ เพราะหากเทียบกับค่ายรถจักรยานยนต์อื่น ๆ ที่บริษัทแม่เข้ามาดูแล 100%

เพราะเดิม การบริหารจัดการของ "ซูซูกิ" นั้นมีความหลากหลาย อาจจะส่งผลทำให้การบริหารจัดการไม่ชัดเจน แต่จากการตัดสินใจของบริษัทแม่เข้ามาทำตลาดนั้น เชื่อว่าจะส่งผลดี แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับไทยซูซูกิ ว่าจะทำทุกอย่างได้มีมากน้อยเพียงใดด้วย

สำหรับยามาฮ่า การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ ไม่น่าจะมีผลกระทบต่อการทำตลาดมากนัก เพราะลำพังเพียงแค่ฮอนด้าและยามาฮ่า ก็มีส่วนแบ่งทางการตลาดมากกว่า 95% แล้ว ดังนั้น การปรับเปลี่ยนของซูซูกิครั้งนี้ น่าจะทำให้ตลาดมีความคึกคักมากขึ้น ในแง่ของเป้าหมายการจำหน่ายของปีนี้ เดิมยามาฮ่าตั้งเป้ามียอดขายที่ 4.8 แสนคัน แต่ขณะนี้ได้ปรับเพิ่มเป้าเป็น 5.2 แสนคันขึ้นไปแล้ว เนื่องจากตลาดโดยรวมมีอัตราการเติบโตค่อนข้างมาก

สำหรับบริษัท เอส.พี.อินเตอร์แนชั่นแนล จำกัด เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท เอส.พี. ซูซูกิ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้เสนอซื้อหุ้นคืนจากนักลงทุน ในราคาเสนอซื้อหุ้นสามัญ 16.20 บาทต่อหุ้น และมีบริษัท เคพีเอ็มจี ที่ปรึกษาธุรกิจ จำกัด เป็นที่ปรึกษาทางการเงินของผู้เสนอซื้อ บริษัท แอดไวเซอรี่ พลัส จำกัด เป็นที่ปรึกษาทางการเงินอิสระ

เพิ่มเติม http://www.prachachat.net/

บ.แม่ญี่ปุ่นโดดเทคฯ เอสพีซูซูกิจาก"พรประภา" ขอทำตลาดเอง เพิกถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์

กลุ่มพรประภาถอดใจเลิกขายมอเตอร์ไซค์ซูซูกิ หลังญี่ปุ่นเข้ามาลุยเมืองไทยเอง แจ้งตลาดขอเพิกถอนหุ้นเอส.พี.ซูซูกิ พร้อมตั้งโต๊ะรับซื้อที่หุ้นละ 16.20 บาท ดันราคาหุ้นกระฉูดพรวดเดียว 5 บาท หรือเพิ่มขึ้น 50% หลังปลดเอสพี มาปิดที่ 15.80 บาท

นายสถิตย์พงษ์ พรประภา กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เอส.พี.ซูซูกิ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทมีมติ เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคมที่ผ่านมา ให้ขอเพิกถอนหุ้นของบริษัทออกจากการเป็นหลักทรัพย์จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) เนื่องจากทางบริษัท ซูซูกิมอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นของญี่ปุ่น มีนโยบายจะทำธุรกิจจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิในประเทศไทยด้วยตนเอง และได้ทำคำเสนอซื้อหุ้นบริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ที่บริษัทถืออยู่ทั้งหมด ซึ่งบริษัทได้พิจารณาภาพรวมแนวโน้มการเติบโตของธุรกิจรถจักรยานยนต์ประกอบกับอัตราการแข่งขันของธุรกิจดังกล่าวภายในประเทศ รวมถึงปัจจัยต่างๆ ทั้งภาคเศรษฐกิจและการเมืองแล้วเห็นว่า หากบริษัทประกอบธุรกิจจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ต่อไป อาจทำให้บริษัทประสบภาวะขาดทุนเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อบริษัทได้

ทั้งนี้ บริษัท ซูซูกิมอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ยังเสนอให้บริษัทยกเลิกสัญญา Distributorship Agreement ที่บริษัทได้ทำไว้กับบริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ซึ่งหากมีการยกเลิกสัญญาดังกล่าวบริษัทก็จะต้องยกเลิกสัญญา Dealership Agreements ที่บริษัทได้ทำกับตัวแทนจำหน่ายรายต่างๆ ไปในคราวเดียวกัน ขณะที่บริษัทก็เจรจาขายสินค้าคงเหลือคืนให้กับไทยซูซูกิฯ นอกจากนี้ บริษัทต้องขายหุ้น บริษัท สินพล จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ตั้งขึ้นเพื่อเป็นตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิ เนื่องจากบริษัทไม่ได้ประกอบธุรกิจจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ต่อไป

"การทำรายการทั้งหมด เข้าข่ายเป็นการจำหน่ายทรัพย์สินที่ใช้ในการประกอบธุรกิจตามปกติของบริษัทไปเกือบทั้งหมด เป็นผลให้บริษัทมีทรัพย์สินทั้งหมดหรือเกือบทั้งหมดในรูปของเงินสดหรือหลักทรัพย์ระยะสั้น และบริษัทมีความประสงค์ที่จะหยุดประกอบธุรกิจการจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นธุรกิจหลัก และบริษัทไม่มีแผนการลงทุนและการดำเนินงานในอนาคต จึงขอเพิกถอนหลักทรัพย์ออกจากตลาดหลักทรัพย์ คาดว่ากระบวนการซื้อขายหุ้นจะแล้วเสร็จในสิ้นเดือนตุลาคมนี้"

นายสถิตย์พงษ์กล่าวว่า ในการขายหุ้นไทยซูซูกิที่บริษัทถืออยู่ 5,088 หุ้น มูลค่าพาร์หุ้นละ 10,000 บาท คิดเป็น 18.78% มีมูลค่ารวม 699.91 ล้านบาท รวมเงินปันผลที่บริษัทจะได้รับก่อนการขายหุ้นมูลค่า 804.71 ล้านบาท นอกจากนี้ ยังมีมูลค่าการขายสินค้าคงเหลือคืนให้บริษัทไทยซูซูกิ 82 ล้านบาท การขายหุ้นบริษัทสินพล อีก 24 ล้านบาท
หุ้นเอสพีซูซูกิ จดทะเบียนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์จำนวน 158 ล้านหุ้น มูลค่าที่ตราไว้หุ้นละ 5 บาท รวม 790 ล้านบาท

โดยช่วงเช้าวันที่ 16 กรกฎาคม บริษัทได้แจ้งตลาดหลักทรัพย์เพื่อขอหยุดพักการซื้อขายเป็นการชั่วคราว หรือขึ้นเครื่องหมายเอสพี เนื่องจากอยู่ระหว่างการพิจารณาเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการลงทุน ซึ่งอาจมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อฐานะของบริษัท และหลังจากชี้แจงข้อมูลว่า บริษัท เอส.พี. อินเตอร์แนชั่นแนล จำกัด ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่จะเสนอซื้อหุ้นสามัญของบริษัทที่ราคาหุ้นละ 16.20 บาท และเอสพีซูซูกิได้ขอเพิกถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์ ตลาดจึงได้ปลดเอสพีตั้งแต่ช่วงบ่าย ซึ่งราคาหุ้นปรับเพิ่มขึ้นอย่างแรง โดยมาปิดที่ 15.80 บาท เพิ่มขึ้นถึง 5.30 บาท หรือเพิ่มขึ้น 50.48%

ทั้งนี้ ผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท ณ วันที่ 11 มีนาคม 2553 ประกอบด้วยบริษัท ซี.เอ.อาร์.เอส จำกัด 30.38% บริษัท เอส.พี.อินเตอร์เนชั่นแนล 30.38% นางสาวปฤณ พรประภา 5.39% นางสาวลดาวัลย์ อัศวะประภา 3.62% บริษัท ไทยเอ็นวีดีอาร์ 2.75% และนายรักสนิท พรประภา 2.66%

เพิ่มเติม http://www.matichon.co.th/

สู้ศึกหัวฉีดจยย. "ซูซูกิ" ทุ่ม 500 ล้าน

กระแสรถจักรยานยนต์หัวฉีดแรง "ซูซูกิ" ทุ่มปรับไลน์ผลิตรถเป็นระบบหัวฉีดยกแผง พร้อมเปิด 2 รุ่นหัวฉีดใหม่ "โชกุนฮายาเต้" สู่ตลาด เผยลงทุนต่อเนื่องรองรับ เฉพาะปีนี้ในส่วนของการผลิตทั้งหมดตั้งไว้ 500 ล้านบาท และยืนยันบริษัทตัดสินใจย้ายไลน์ผลิตเครื่องยนต์เรือเล็กจากประเทศญี่ปุ่นมาที่ไทยแน่นอนแล้ว ขณะที่ฮอนด้าในฐานะผู้นำเทคโนโลยีหัวฉีด ออกแคมเปญ "ดูดีๆ หัวฉีดหรือเปล่า" สวนกลับส่วนที่เหลือ

นายเลิศศักดิ์ นววิมาน ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขายและการตลาด บริษัทไทยซูซูกิ มอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซูซูกิ เปิดเผยว่า เป็นที่ชัดเจนไทยยังเป็นฐานการผลิตของซูซูกิในภูมิภาคอาเซียน ไม่มีการโยกไปยังประเทศอินโดนีเซียแน่นอนแล้ว และซูซูกิในประเทศไทยยังมีการลงทุนอย่างต่อเนื่อง เพื่อปรับไลน์และเพิ่มกำลังการผลิต รวมถึงพัฒนารถรุ่นใหม่ เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพตลาด

"ตั้งแต่เดือนมิถุนายนนี้เป็นต้นไป รถจักรยานนต์ซูซูกิทุกรุ่นจะปรับเป็นเครื่องยนต์หัวฉีดทั้งหมด ยกเว้นรุ่นสแมชที่ยังเป็นระบบคาร์บูเรเตอร์อยู่ โดยได้มีการลงทุนปรับไลน์ผลิตเรียบร้อยแล้ว ซึ่งเป็นการลงทุนอย่างต่อเนื่อง และปีนี้ใช้เงินลงทุนในการปรับไลน์เป็นหัวฉีด เพิ่มกำลังการผลิตและพัฒนารุ่นใหม่สู่ตลาดรวมทั้งหมดกว่า 500 ล้านบาท"

เพิ่มเติม หนังสือพิมพ์ผู้จัดการรายวัน

ซูซูกิ เปิดตัว Hayate 125 ระบบหัวฉีด DCP-FI

ซูซูกิ เดินหน้ารุกตลาดอย่างต่อเนื่องส่ง Hayate 125ใหม่ ขย่มตลาดสองล้อ ชูเทคโนโลยีที่เหนือกว่า ล้ำหน้าด้วยดีไซน์สปอร์ต ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ ระบบหัวฉีดแบบ DCP-FI ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น และความแรงเต็มพิกัด ตั้งเป้า 12,000 คันต่อปี

New Suzuki Hayate 125 รถจักรยานยนต์ซูเปอร์สปอร์ตออโตเมติก 125 ซีซี อัพเกรดความแรงขึ้นอีกเท่าตัว ด้วยประสิทธิภาพแห่งเทคโนโลยีระบบหัวฉีด DCP-FI (Discharge Pump Fuel Injection) ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ด้วยขุมพลังความแรง 125 ซีซี 4 จังหวะ ผ่านการทำงานของระบบ ECM ( Engine Control Module ) คอมพิวเตอร์สมองกลอัจฉริยะ พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ Super CVT (Super Continuously Variable Transmission) ที่ส่งถ่ายกำลังแบบระบบแปรผัน ผสานกำลังคลัตช์แบบแรงเหวี่ยงอัตโนมัติ ด้วยสายพานขับเคลื่อนรูปตัววี(V-Belt) ที่ให้พลังขับเคลื่อน ในอัตราทดเกียร์อัตโนมัติ ที่ถูกออกแบบมาให้มีความทนทานสูง นิ่มนวลทั้งตอนออกตัวและเร่งแซง ผ่านมาตรฐานค่าไอเสียระดับ 6 สามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 E20


ล้ำสมัยด้วยดีไซน์ ลายกราฟฟิกสปอร์ตแบบ Hip Power ไฟหน้าคู่แบบมัลติรีเฟลกเตอร์ (Dual Multi-Reflector Head Lamp ) คมเข้มได้ใจ สว่างไกลถึง 2 เท่า พร้อมไฟเลี้ยวสุดล้ำ เห็นชัดเจน มั่นใจในความปลอดภัย ไฟท้าย LED ให้อายุการใช้งานที่นานกว่า เพิ่มความสะดวกสบายด้วยกล่องเก็บของอเนกประสงค์ใต้เบาะขนาด 17.7 ลิตร พร้อมที่แขวนสารพัดประโยชน์ และช่องใส่ของด้านหน้า 2 ช่อง แผงหน้าปัดวัดความแรง (Speedometer) ที่ถอดแบบมาจากรถสปอร์ต คมชัดยิ่งกว่า ด้วยหน้าปัดเรืองแสง เพิ่มความชัดเจนเมื่อขับขี่ในที่มืด

New Suzuki Hayate 125 มาพร้อมกับระบบช่วงล่างที่เหนือชั้น ด้วยเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนหลังแบบโช้คอัพคู่ พร้อมโช้คอัพแบบวาล์ว 2 ชุด โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค ที่นุ่มนวลมากยิ่งขึ้น และล้อแม็กขนาด 16 นิ้ว สีดำ มั่นใจด้วยดิสก์เบรกหน้าแบบลูกสูบคู่ จานเบรก เส้นผ่าศูนย์กลางขนาด 220 มม. มาพร้อมกับเทคโนโลยีขาตั้งอัจฉริยะ (Side Stand Inter Lock) ระบบจะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ ถ้าไม่ได้เอาขาตั้งข้างขึ้นและดับเครื่องยนต์ทันที ที่เอาขาตั้งข้างลง พร้อมระบบกุญแจอเนกประสงค์ และระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรมแบบแม่เหล็ก ไม่ว่าจะล็อกคอ เปิดเบาะ หรือจะสตาร์ทความแรง ก็ง่ายแค่ใช้กุญแจเพียงชุดเดียว

มร.มาซาโนบุ ไซโต้ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ได้เปิดเผยถึงการเปิดตัว New Suzuki Hayate 125 ว่า " ซูซูกิ" ได้พัฒนาเทคโนโลยีและขีดความสามารถ ของ New Suzuki Hayate 125 จนสามารถเรียกว่า "สมบูรณ์แบบ" แล้วก็ว่าได้ ด้วยประสิทธิภาพแห่งเทคโนโลยีระบบหัวฉีด DCP-FI ที่มีระบบจ่ายน้ำมันที่เที่ยงตรงยิ่งขึ้น ประสิทธิภาพด้านความประหยัดน้ำมันที่เป็นเยี่ยม รวมถึงการออกแบบที่โดดเด่นเน้นความเป็นสปอร์ต ลงตัวกับการใช้งานในชีวิตประจำวันของคนไทย ซึ่ง "ซูซูกิ" ได้พัฒนาและออกแบบมาเพื่อให้ทุกรายละเอียดเป็นที่พึงพอใจของผู้ใช้มากที่สุด เพื่อให้ผู้ที่ได้ขับขี่รถจักรยานยนต์ New Suzuki Hayate 125 ยอมรับ ว่า นี่คือรถจักรยานยนต์สปอร์ตออโตเมติกที่ดีที่สุด และเหมาะสมสำหรับผู้ใช้งานทุกคนอย่างแท้จริง"

ด้านนายเลิศศักดิ์ นววิมาน ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายขายและการตลาด บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า New Suzuki Hayate 125 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ ระบบหัวฉีด DCP-FI (Discharge Pump Fuel Injection) ที่มีอัตราเร่งและการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นกว่าเดิม ที่สำคัญเครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานค่าไอเสียระดับ 6 และสามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 E20 ได้ด้วยทั้งนี้บริษัทได้มีการปรับสายการผลิตใหม่ โดยเครื่องยนต์ทุกรุ่นที่ผลิตในเมืองไทย ตั้งแต่เดือนมิ.ย.นี้เป็นต้นไป จะเป็นระบบหัวฉีดทั้งหมด ยกเว้นรุ่น ซูซูกิ สแมช ที่ยังคงเป็นระบบเดิม คือ คาร์บูเรเตอร์

ด้านแผนการตลาด ช่วงนี้เป็นเทศกาลฟุตบอลโลก บริษัทได้จับมือกับพันธมิตร ในการมอบรถจักรยานยนต์ซูซูกิ ให้เป็นของรางวัลกับผู้ร่วมกิจกรรม รวมทั้งการจัดโรดโชว์ทั่วประเทศ เพื่อเข้าถึงลูกค้ากลุ่มเป้าหมายให้มากขึ้น ปลายปีนี้บริษัทเตรียมเปิดตัวรถใหม่ และรถประเภทบิ๊กไบค์ อีกหล่ายรุ่น สำหรับยอดขาย New Suzuki Hayate 125 บริษัทตั้งเป้าไว้ที่ 12,000 คัน ต่อปี

New Suzuki Hayate 125 ให้การรับประกันตัวรถตลอดทั้งคันเป็นระยะเวลา 3 ปี หรือ 30,000 กม. และรับประกันอุปกรณ์ระบบหัวฉีด DCP-FI ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กม. สนนราคาเริ่มต้นเพียง 51,000 บาทเท่านั้น

100Years

ซูซูกิพัฒนาไม่หยุด เพิ่มทางเลือกที่เป็นตัวคุณ ด้วย New Suzuki Jelato Punk & Cute Limited Edition

หลังจากที่ “ซูซูกิ” ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ออโต้ หัวฉีดแฟชั่น สุดน่ารัก ซูซูกิ เจลาโต้ 125 พร้อมกับ พรีเซ็นเตอร์หนุ่มเกาหลีสุดฮอต นิชคุณ แห่งวง 2PM. ไปเมื่อไม่นานมานี้ ก็ได้สร้างกระแส Cute ให้กับกลุ่มวัยรุ่นอย่างล้นหลาม และเพื่อเป็นการตอกย้ำกระแสของเจลาโต้ในตลาดอย่างต่อเนื่อง ซูซูกิจึงรุกตลาดในกลุ่มวัยรุ่น พร้อมยืนยันให้เห็นว่า ซูซูกิ เจลาโต้ เป็นทางเลือกของคนรุ่นใหม่ที่ไม่ซ้ำ ใครจริงๆ ที่ตอบสนองความต้องการด้านแฟชั่นของวัยรุ่น โดยไม่เคยหยุดนิ่งอยู่กับที่ ด้วยการนำเสนอ สีสันลวดลายใหม่ๆ ออกสู่ตลาดอยู่เสมอ และในครั้งนี้ ก็ได้นำเสนอทางเลือกเพิ่มเติมอีกสองบบด้วยกัน คือ Jelato Punk Limited Edition สำหรับวัยรุ่นหนุ่มสาวแนวห้าวที่ชอบสไตล์เท่ๆ มันส์ๆ และ Jelato Cute Limited Edition สำหรับกลุ่มสาววัยรุ่นที่อยากจะแสดงออกถึงความน่ารักสดใสในตัวเอง

New Suzuki Jelato Punk & Cute เป็นรถจักรยานยนต์ออโต้ หัวฉีดแฟชั่น ทันสมัย ที่ถูกออกแบบมาเพื่อ
ตอบสนองไลฟ์สไตล์ กับตัวตนที่ชัดเจน ที่บ่งบอกความเป็นตัวเอง ด้วยดีไซน์เท่ล้ำ ไม่ซ้ำใคร ได้ใจไปกับ
Speedometer of Future แผงหน้าปัดสุดเร้าใจ Mix & Match ด้วยแผงหน้าปัดทรงโดม อ่านข้อมูลง่ายด้วย มาตรวัดความเร็วพร้อมมาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และสัญญาณเตือน FI เพื่อให้คุณทราบถึงความแรงคลื่นไฟฟ้าของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ยังเสริมความปลอดภัยไว้อย่างครบครัน เบรกเป็นเยี่ยมด้วยจานดิกส์เบรกหน้า ขนาดใหญ่ ดีไซน์สไตล์สปอร์ต เบรกหยุดได้ดั่งใจในทุกย่านความเร็ว ปลอดภัยสุดๆ แต่ไม่หยุดสนุกกับทุก ความแรงในการขับขี่ จุใจไปกับช่องเก็บของด้านหน้าขนาดใหญ่ หยิบง่ายดีไซน์โดน ไม่ว่า Accessories จะเยอะขนาดไหนไม่ต้องกังวล ด้วยช่องเก็บของด้านหน้าอินเทรนด์ดีไซน์โค้งมนเข้ากับตัวรถ สามารถหยิบใช้ได้ถนัดมือ ตามมาด้วยระบบกุญแจนิรภัย 2 ชั้นแบบแม่เหล็ก...ที่สุดแห่งความปลอดภัย ไม่ว่าจะไป Hang Outที่ไหน ก็จอดไว้อย่างหมดห่วง ล็อคง่าย เพิ่มความปลอดภัยได้ทุกที่ ดับเบิ้ลความ Cute ด้วย Double Headlight ขนาด Big ส่องสว่างกว้างไกลกว่าด้วยไฟ หน้าบิ๊กอายดับเบิ้ลสกู๊ป โคมคู่แบบมัลติรีเฟลกเตอร์ สว่างสดใสทั้งกลางวันและกลางคืน มาพร้อมชุดไฟท้าย Topping Design สุด Cute แจ่มมาแต่ไกล เคลียร์ ชัดเมื่อเบรก และเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ลงตัวด้วยสีสันและดีไซน์เข้ากับตัวรถ พร้อมที่พักเท้าแบบแยกอิสระ ทรงสกู๊ป พับเก็บได้แบบมีสไตล์ ให้หวานใจหรือเพื่อนสุดที่เลิฟ นั่งซ้อนได้อย่างสะดวกสบาย ผลิตจากอลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูง ทนทาน แข็งแรง นอกจากนี้ยังสะดวกสบายสุดๆด้วยกล่องอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ใต้เบาะ ให้พื้นที่เก็บของส่วนตัวสุด Chic ได้มากจุใจ จะของเยอะขนาดไหน

New Suzuki Jelato Punk & Cute จัดให้ บาร์หลังและเบาะสุด Cute นั่งซ้อนสบายด้วยเบาะนั่งดีไซน์เก๋
พร้อมกับ บาร์หลังสีสันสดใสสไตล์เดียวกับตัวรถ ไม่ต้องกลัวตกเพราะมีทั้งด้านข้างและด้านหลัง จะใกล้จะไกล
หรือเวลาจอดก็นั่งโชว์ความ Cute ได้ทั้งวัน




อีกทั้งที่วางเท้าคนขับที่ดีไซน์กันลื่นวางเท้าขับขี่ได้สบายแบบ Chill Chill พร้อมทั้งลวดลายทันสมัย ทำให้
Cute ขึ้นอีกระดับ ซึ่ง New Suzuki Jelato Punk & Cute นี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 125 ซีซี 4 จังหวะ ออโต้หัวฉีด อัจฉริยะ DCP-FI (Fuel-Injection) เกียร์อัตโนมัติ SuperCVT เหนือชั้นกว่าระบบคาร์บูเรเตอร์ แตกต่างด้วย นวัตกรรมสมองกลอัจฉริยะ ECM ที่รับสัญญาณดิจิตอลจากเซ็นเซอร์ในตำแหน่งต่างๆ เช่น ออกซิเจนเซ็นเซอร์ O2 Sensor) ตรวจวัดปริมาณออกซิเจน สั่งจ่ายอัตราส่วนสมน้ำมันเชื้อเพลิง และอากาศในปริมาณที่เหมาะสม ให้การเผาไหม้สมบูรณ์แบบและยังรักษ์โลกด้วยท่อไอเสียผ่านมาตรฐานค่าไอเสียระดับ 6 หรือเทียบเท่ามาตรฐาน EURO III แม้หัวใจจะ Punk หรือ จะ Cute เราก็ยังรักษ์โลก และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สูงสุด พร้อมรองรับ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 E20 อีกด้วยและเหนือกว่าแบบเน้นๆ ด้วยเซ็นเซอร์ตัดสัญญาณ สั่งจ่ายน้ำมัน TOS (Tip Over Sensor) เมื่อเกิดอุบัติเหตุ หรือรถเอียงกว่า 65 องศา ระบบจะหยุดการทำงาน ของเครื่องยนต์ เพื่อความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ขับขี่ พร้อม หม้อกรองอากาศที่มีขนาดใหญ่ กรองฝุ่นละอองได้ถึง 2 ชั้นอย่างมีประสิทธิภาพทำให้ไอเสียสะอาด กระบอกสูบ อลูมิเนียมเคลือบเซรามิค SCEM ให้ความทนทานเป็น เยี่ยม ประหยัดน้ำมันกว่าใคร แรงเร้าใจได้สุดๆ

เหนือกว่าใคร ยืดอายุการใช้งานนานกว่า โดนใจ! เทคโนโลยีที่แตกต่างอย่างเหนือกว่า กับระบบ ระบายความร้อนแบบ SJCS ( Suzuki Jet Cooling System ) ที่ฉีดน้ำมันหล่อลื่นระบายความร้อนใน กระบอกสูบที่เคลือบสารเซรามิค และลูกสูบระบายความ ร้อนได้ดีเยี่ยม หม้อกรองอากาศขนาดใหญ่เพิ่มประสิทธิภาพดักฝุ่นละอองถึง 2 ชั้น พร้อมไส้กรอง น้ำมันหล่อลื่นแบบ Cartridge-Type กรองสิ่งสกปรกช่วยทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาด ลดการสึกหรอของ เครื่องยนต์ ได้อย่างดีเยี่ยม แถมรักสิ่งแวดล้อมเป็นที่สุด


New Suzuki Jelato Punk & Cute ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ กับตัวตนที่ชัดเจนบ่งบอกความเป็นวัยเทรนด์ที่ชอบแตกต่างนอกกรอบ แต่ไม่นอกกฎ New Suzuki Jelato Punk อัพ ความเท่กับกราฟิคสไตล์ใหม่ Punk สไตล์ เลือกที่ชอบสไตล์ที่ใช่ เชนจ์ลุคใหม่ อัพความเท่เกินห้ามใจ มาพร้อม
กับสีสันสุดฮิพพลิกชีวิตให้สุดมันส์ ดีไซน์แบบโดนใจ ให้ทุกองศาร้อนแรงมั่นใจได้แบบแมน แมน มีให้เลือกทั้ง 2 สี ขาว-แดงสุดเท่ และ ม่วง-ขาว สุดขรึม และ อินเทรนด์สุดน่ารักกับ New Suzuki Jelato Cute สไตล์น่ารัก แบบ Chill Chill กับกราฟิกใหม่ Cute Design คราวนี้จะขี่ไปเม้นท์หรือจะขี่ไปเม้าท์ ก็โชว์ความ Cute ได้ อินเทรนด์น่ารักกุ๊กกิ๊กกันซะให้พอกับ 2 สี ชมพู-ขาวและ ฟ้า-ขาว “ซูซูกิ” ให้วัยรุ่นได้มั่นใจกันสุดๆ ด้วยคุณภาพ การรับประกัน การันตีความทนทานให้ New Suzuki Jelato Punk & Cute ของคุณตลอดทั้งคัน เป็น เวลา 3 ปี หรือ 30,000 กม. และรับประกันอุปกรณ์ระบบหัวฉีด DCP-FI ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กม.

เตรียมรับกระแสใหม่ ให้สุดตัว และ ล้ำสมัยไปกับ New Suzuki Jelato Punk & Cute แฟชั่น
ใหม่คู่ใจวัยเทรนด์ตัวจริง



เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/News/DetailPage.asp?NewsGroup=1&NewsID=795
span>

Jelato Punk

ส่วนที่จะให้แสดงส่วนที่เหลือ

Skydrive 125

Futuristic & Emotional Design เพิ่มสีสันให้ชีวิต แต่งแต้มจิตวิญญาณสุด Extreme ในตัวคุณกับ สีสันถึง 4 สี Silver, Red, Black, และ White พร้อมเส้นสายกราฟฟิก มาดใหม่ให้ทุกไลฟ์สไตล์มันส์ได้อย่างไร้ขีดจำกัด เพื่อชีวิตโลดแล่น สู่ทุกเส้นทางได้เร้าใจแบบสุดขั้ว

ฉีกทุกแนวกล่องเก็บของอเนกประสงค์ใต้เบาะสารพัด... สารพัด...สารพัน จะจัดเก็บทั้งเครื่องเล่น PSP เสื้อผ้าสุดเท่ หรือ จะเป็นของไฮเทคส่วนตั๊ว...ส่วนตัว ที่เก็บติดตัวไปได้ทุกที่ สะดวก...สบาย ช่องเก็บของสารพัดประโยชน์ด้านหน้า ช่องใส่ของด้านหน้าขนาดใหญ่ 2 ช่องพร้อมที่แขวนอเนกประสงค์ โดนใจคนมีของ(มันส์ๆ) เก็บได้เข้าที่ หยิบใช้ได้ทันใจ สนองตอบ ไลฟ์สไตล์ชีวิตที่เป็นคุณ เซฟตี้สุดๆ... ระบบกุญแจนิรภัย 2 ชั้นแบบแม่เหล็ก รถคู่ใจ...จอดได้มั่นใจกับระบบกุญแจนิรภัย 2 ชั้นแบบแม่เหล็ก เพิ่มความปลอดภัยมั่นใจทุกที่ที่จอด ล็อคสะดวกมั่นใจแค่เพียงปลายนิ้ว เหนือชั้น...มั่นใจ ดิสก์เบรกและโช้คอัพหน้า โช้คอัพหน้าแบบจุดยึดแกนตรงกลาง ให้การทรงตัวเป็นเยี่ยม ยึดเกาะทุกสภาพถนน พร้อมมั่นใจปลอดภัยกัดิสก์เบรกหน้า หยุดสนิท สั่งได้ดังใจคุณ ออโต้หัวฉีดอัจฉริยะ DCP-FI (Fuel Injection) Super CVT 4 จังหวะ 125 ซีซี แรงเหนือใครด้วยเทคโนโลยีหัวฉีดอัฉริยะ DCP-FI (Discharge Pump Fuel Injection) ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดที่แม่นยำ เที่ยงตรงทุกอัตราเร่งพาไปไหนได้หมดจด รักษ์โลกสไตล์คนวัยมันส์ เพราะเครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานค่าไอเสียระดับ 6 ประหยัดน้ำมัน กว่าอย่างเหนือชั้น สามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 E20 เร่งสปีด เต็มพลังด้วยระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Super CVT (Super Continuously Variable Transmission) ให้แรงบิดเป็นเยี่ยม แรงแซง สู่เส้นทางที่เป็นตัวจริง SUZUKI SKYDRIVE 125
Drive ชีวิตถึงขีดสุด

เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/Product/Motorcycle/Skydrive2010.asp

แนะนำรถจักรยานยนต์ใหม่ : New Smash

New Smash แจ่มแจ๋ว หัวจรดปลายท่อ เมื่อได้ขับขี่ Smash ใหม่ขวัญใจของทุกคน กับเครื่องยนต์ 110 ซีซี 4 จังหวะ ไฟหน้าชัดแจ๋ว ดีไซน์สุดแจ่ม ชุดไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ ใหม่ สไล์สุดล้ำ ไปไหนใกล้ไกล ก็วางใจได้เพราะส่องสว่างอย่าง แจ่มแจ๋วตลอดเส้นทาง แรงเต็มเปี่ยม... เยี่ยมจนต้อง ยกนิ้วให้ เครื่องยนตใหม่แจ่มแจ๋วกว่า ใคร มั่นใจได้เต็มที่ แรงดี ประหยัดกว่า ขับนุ่ม ขี่ง่าย สนุก ได้ทุกที่กับระบบเกียร์วน 4 ระดับ แถมยังรักษ์โลก เพราะ เครื่องยนต์ New Suzuki Smash ผ่านมาตรฐานไอเสีย ระดับ 6 ออกไปท่องโลกอย่าง สนุกสนานได้ไม่มีปัญหา

แผงหน้าปัด... ดีไซน์จัด ไม่แพ้ใคร ทันสมัยที่ดีไซน์ อ่านข้อมูลง่าย แสดงผลมาตรวัดความเร็ว และ มาตรวัดระดับน้ำมัน บิดได้เต็มที่ ไม่ต้องมีห่วง! กราฟฟิกเด็ด ดีไซน์โดน ลูกเล่นเด็ดๆกับลายกราฟฟิก ใหม่ โดนใจเต็มเต็ม... เท่ล้ำ ได้ไม่เหมือนใครและไม่มี ใครเหมือน ไฟท้าย... ดีไซน์เท่ไม่เป็นรอง เคลียร์ทุกปัญหา มองเห็นชัดทั้ง กลางวันและกลางคืน ด้วยลุคสปอร์ตสวยสะดุดตา แถมลีลาเลี้ยวก็สะกดใจ ปลอดภัย จอดไว้ได้ โนพลอมแพลม ระบบกุญแจป้องกันการโจรกรรม แบบแม่เหล็ก จอดใกล้ไกลก็ วางใจได้...ไม่มีปัญหา (เฉพาะรุ่น FW110S/SD) สตาร์ทชิวๆ วิ่งฉิวสบายใจ ออกตัวง่ายแสนสบายกับระบบ สตาร์ทมือ ด้วยปุ่มใหญ่กดทีเดียว อยู่เป๊ะ! โนพลอมแพลมกัน ทั่วหน้า (เฉพาะรุ่น FW110SD) สั่งหยุดสุดสนิทกับดิสก์เบรก ระบบเบรกหน้าแบบดิสก์เบรก หยุดสนิทได้ดั่งใจ ใครๆก็ว่าแจ๋ว เพราะปลอดภัยทุกการเดินทาง จุให้หนำใจกับกล่องเก็บของ อเนกประสงค์ กล่องใส่ของใต้เบาะ จุได้หลากหลายเก็บได้เข้าที่ สิ่งของสารพัดจัดให้ได้


เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/Product/Motorcycle/Smash2010.asp

Jelato 125 Bark (SP Limited)

ซูซูกิ เจลาโต้ 125 ลงตัวทั้งแฟชั่นและเทคโนโลยีล้ำสมัยเป็นใครก็อยากโชว์ กับเครื่องยนต์ ออโต้หัวฉีดอัจฉริยะ DCP-FI (Discharge Pump Fuel Injection) ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แบบหัวฉีด ที่แม่นยำ เที่ยงตรงทุกอัตราเร่งเครื่องยนต์เต็มประสิทธิภาพ เผาไหม้หมดจดประหยัดน้ำมันกว่าใครเพื่อน

โลดแล่นมันส์อย่างใจกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Super CVT (Super Continuously Variable
Transmission) ด้วยสายพานรูปตัววี (V-Belt) ขนาดใหญ่ผลิตจากวัสดุใยสังเคราะห์ถึง 2 ชั้น มีความทนทานสูง ให้แรงบิดจี๊ดใจ พร้อมรับประกันอุปกรณ์ระบบหัวฉีด DCP-FI ถึง 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร มั่นใจได้ขนาดเนี้ย...เป็นปลื้ม!


เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/Product/Motorcycle/Jelato2010Bark.asp

S.P. Limited Version : ก้าวสำคัญที่ไม่หยุดนิ่ง กับ Jelato Bark Bark!!

บมจ. เอส.พี.ซูซูกิ พร้อมเอาใจนักบิดรุ่นใหม่ ที่รักในการตกแต่งรถในแบบสวยงาม ขี่ได้จริง ขี่แล้วต้องเท่ ขับแล้วต้องโดน!! และต้องเป็นความสวยงามในแบบฉบับ “Limited” อีกครั้งกับ
S.P. Limited Version

สานต่อความสำเร็จจากโปรเจคสำคัญอย่าง Suzuki Skydrive S.P. Limited Version จนมาถึง คิวน้องใหม่ตัวฮิปล่าสุด กับ Suzuki Jelato จนกลายเป็น S.P. Jelato Limited ที่พัฒนาลวดลายกราฟิกให้น่ารักขึ้น อีกขั้น โดยการร่วมรังสรรค์ผลงานจากสำนักแต่ง Ride It พิเศษกว่า...กับลายกราฟิกใหม่ ที่ต้องยึดครองใจวัยทีน ได้อย่างแน่นอน หมอรถฟันธง!!

อยาก Cool (เจ๋ง) ต้อง Jelato Bark Bark!! สำหรับใครที่ชอบความน่ารักแบบ “แบ๊วๆ ใสๆ” (สไตล์เกาหลี) วันนี้ต้องขอแนะนำรุ่นนี้เลย กับแนวคิดดีดีของกราฟิกสติกเกอร์ รุ่น Jelato Bark Bark (เจลาโต้ บาร์ค บาร์ค) คือ ตัวแทนของวัยทีน วัยสดใส วัยน่ารัก ที่ควงคู่มากับความน่ารักของสุนัขอันเป็นสัตว์เลี้ยงคู่ใจวัยทีนที่น่ารักน่าเอ็นดูเข้ากั๊นเข้ากัน สำหรับคำว่า Bark Bark (บาร์ค บาร์ค) ก็คือภาษาเขียนที่เปรียบเหมือนเสียงร้อง (เห่า) ของสุนัขในภาษาอังกฤษ ซึ่งถูกนำมาใช้ ตั้งเป็นชื่อของลายสติกเกอร์นี้ รวมถึงถูกนำไปใช้เป็นลวดลายกราฟิกบนตัวรถอีกด้วย รูปน้องหมาน่ารักน่าเอ็นดู ถูกออกแบบมาเป็นโลโก้เคียงคู่มากับ เสียงร้อง (เห่า) ที่เป็นอีก หนึ่งเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Jelato Bark Bark ได้นำไปติดอยู่บริเวณส่วนบนด้านหน้าของรถ ในขณะที่ด้านข้าง ของบังลมออกแบบเป็นลายกราฟิก ทำให้รถมีความ Cute สนุกสนานยิ่งขึ้น เส้นสีขาวที่พาดทแยงด้านหน้ารถ ให้ ความรู้สึกเรียบหรู พร้อมโลโก้ Jelato ทั้งสองด้าน ซึ่งที่ด้านข้างของตัวรถก็ใส่ลวดลายคอนเซปต์เดียวกัน ที่มา พร้อมสโลแกนของ Jelato ที่ติดไว้ว่า “It’s Time to get Cute” และด้านท้ายรถก็มีโลโก้ Bark Bark และหน้าน้อง หมาส่งยิ้มทักทายเรียกความสนใจ และพร้อมสร้างความประทับใจให้แก่ผู้ที่พบเห็น เมื่อใดที่รถคู่ใจวัยทีนคันนี้ขี่ ผ่าน และที่สำคัญ ลาย Jelato Bark Bark นี้ ยังเสริมโลโก้ลายรอยเท้าน้องหมาที่มาแต้มแต่งเสริมความ Cute อีก ระดับ เพื่อการันตีว่ารถรุ่นนี้มีความน่ารัก น่าเอ็น ดูอย่างเต็มเปี่ยมแน่นอน สนใจรีบไป Cute ด่วน เพราะ Jelato Bark Bark ออกมาป่วนจำนวน Limited เท่านั้น!! น่ารักจุใจ Bark Bark มีให้เลือก Cute มากกกถึง 6 สี ราคาโดนใจรับของแถมยิ่งโดนใจแบบ Double!! S.P. Jelato Limited มีสีสันสุดซี๊ด สะใจวัยทีน ให้คุณได้เลือกกันมากถึง 6 เฉดสี!! ในรุ่น Five Stars ราคาเพียง 46,900 บาท มีให้เลือกมากถึง 4 สีโดนใจ ได้แก่ มินท์ ( ฟ้า) , ช็อคโกแลต (น้ำตาลเข้ม) , สตรอเบอรี่ (ชมพู) และสดใสกับลาเต้ (น้ำตาลทอง) ส่วนรุ่น Three Stars ราคาแค่ 45,900 บาท มีให้เลือกเต็มอิ่มกับ 2 เฉดสีสุดอินเทรน ได้แก่ สีดำ (เอสเปรสโซ) และโดนใจกับสีแดง (ซึ่งก็คือ รสเจลลี่ นั่นเอง) รีบไปจับจองด่วนวันนี้!!! ที่โชว์รูมตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ ซูซูกิ เฉพาะในเขตการ ขายของ บริษัท เอส.พี. ซูซูกิ จำกัด (มหาชน) เท่านั้นจ้า เพราะความพิเศษครั้งนี้ “ผลิตจำนวน จำกัด” ตอกย้ำ ความพิเศษ ยิ่งขึ้นสำหรับผู้ที่ซื้อ S.P. Jelato Limited ตั้งแต่วันนี้ จนถึง 30 เมษายน 2553 รับฟรีทันที!!! ไมโครเวฟ LG มูลค่า 2,390 บาท....ช้าหมด อดคิ้วท์


เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/News/Detail/News10-0303.asp

S.P. Limited Version ก้าวสำคัญที่ไม่หยุดนิ่ง กับ Jelato Bulls!!

บมจ. เอส.พี.ซูซูกิ พร้อมเอาใจนักบิดรุ่นใหม่ ที่มีใจรักในการตกแต่งรถในแบบสวยงาม ขี่แล้วต้องเท่ขับแล้วต้องโดน!! และต้องเป็นความสวยงามในแบบฉบับ “Limited” โปรเจค S.P. Limited Version ไม่ได้หยุดอยู่เพียงแค่ Suzuki Skydrive เพราะทาง เอส.พี.ซูซูกิฯ ได้สานต่อความพิเศษอีกครั้ง จนถึงคิวของน้องใหม่ล่าสุดอย่าง Jelato จนกลายเป็น S.P. Jelato Limited Version ที่พัฒนาลวดลายกราฟิกขึ้นใหม่อีกครั้ง โดยทาง Ride It เช่นเดิม กับลายกราฟิกใหม่ เชื่อได้ว่าต้องยึดครองใจวัย ทีนได้อย่างแน่นอนกับดีไซน์แรก : แรง ซ่าสสสส ต้อง Jelato Bulls!!

Jelato Bulls!! สปอร์ตเข้ม แรง สุดท้าทาย!
“ความเท่แบบสปอร์ต”.....คือแนวคิดในการออกแบบลายสติกเกอร์รุ่น Jelato Bulls (เจลาโต้ บูล) สะท้อนถึงตัวแทนภาพลักษณ์ของคนรุ่นใหม่วัยทีน ที่ชื่นชอบกีฬาแนวสปอร์ต ชอบความตื่นเต้น หลงรักในการ ทำกิจกรรมกลางแจ้ง มีความเป็นตัวของตัวเอง โดยครั้งนี้ Ride It ได้นำสุดยอดกีฬาระดับโลกอย่างบาสเก็ตบอลมาเป็นตัวแทน และนำสัญลักษณ์ ที่สื่อเข้าใจได้ง่ายๆ มาร่วมถ่ายทอด โดยใช้สีโทนดำตัดแดงเป็นโทนสีหลัก ในส่วนทีมงานฝ่ายออกแบบได้พัฒนา ออกแบบใหม่ และตั้งชื่อใหม่จนกลายเป็นกราฟิกเฉพาะตัวของ “เจลาโต้ บูล” และมีมาสค็อตโลโก้เป็นตัว “กูปรี” กับแววตาที่ดูขึงขัง จริงจัง สร้างเสน่ห์พิเศษเฉพาะตัวขึ้นมา!! บนตัวรถได้ติดลายสติกเกอร์ไว้ทั่วคัน ตั้งแต่ด้านหน้ารถ มีโลโก้รูปกูปรีสายตาดุดันติดอยู่ ด้าน ข้างบังลมรวมไปถึงบริเวณด้านข้างรถ ระบุเป็นนักกีฬาหมายเลข 125 ซึ่งนั่นก็หมายถึงเครื่องยนต์ของ Jelato นั่น เอง ที่มีขนาดเครื่องยนต์แรงจัดด้วยขุมพลังแรงมากถึง 125 ซีซี. บังโคลนหน้ารวมไปถึงด้านข้างรถ ติดแถบ ขาว แดง ดำ ให้อารมณ์ของลายเสื้อกล้ามของนักกีฬาบาสเก็ตบอล เข้ากันดีกับช่วงด้านท้ายตัวรถ ที่ใส่ลายโลโก้ Jelatoพุ่งมากับลูกบาสเก็ตบอล เพื่อหวังที่จะทำแต้มด้วยท่าสแลมดั้งค์อันเฉียบขาดและทรงพลังอีกด้วย... อีกจุดที่เป็นไฮไลท์สำคัญ บนกระเป๋าของรถ ( ด้านหน้าคนขับ ) ทั้งสองข้าง ยังติดสติกเกอร์ให้ดู เหมือนเป็นลายลูกบาส เพิ่มอารมณ์สนุกยิ่งขึ้นเวลาขับขี่ เรียกได้ว่าบิดไปที่ไหนก็มันส์......สะใจ กับ Jelato ใน สไตล์ S.P. Limited Version แรงซะ ทั้งคนทั้งรถ!! แรง เร้าใจ แบบ Bulls มีให้เลือกได้มากกกกกกถึง 6 สี S.P. Jelato Bulls Limited สีสันสุดซี๊ด สะใจวัยทีน ให้คุณได้เลือกกันมากกกถึง 6 เฉดสี สำหรับใน รุ่น Five Stars ราคาเพียง 46,900 บาท มีให้เลือกถึงมากกกกถึง 4 สีโดนใจ ได้แก่ มินท์ (ฟ้า) , ช็อคโกแลต (น้ำตาลเข้ม) , สตรอเบอรี่ (ชมพู) และสดใสกับลาเต้ (น้ำตาลทอง) ส่วนรุ่นThree Stars สนนราคาแค่ 45,900 บาท มีให้เลือกเต็มอิ่มมมมกับ 2 เฉดสีสุด อินเทรนด์ ได้แก่ สีดำ ที่เรียกว่า เอสเปรสโซ และโดนใจกับ สีแดง ซึ่งก็คือ เจลลี่ นั่นเอง อยากเท่ไม่ต้องรอ รีบไปจับจองด่วน S.P. Jelato Bulls Limited ได้แล้ววันนี้ ที่โชว์รูม ตัวแทน จำหน่ายรถจักรยานยนต์ ซูซูกิ เฉพาะในเขตการขายของ บริษัท เอส.พี. ซูซูกิ จำกัด (มหาชน) เท่านั้นจ้า เพราะ ความพิเศษครั้งนี้ “ผลิตจำนวนจำกัด” และ ตอกย้ำความพิเศษยิ่งขึ้น


เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/News/Detail/News10-0302.asp

มอเตอร์ไซค์แต่ง Yoshimura Suzuki GSX-R1000RR สเปครถแข่งสู่ท้องถนน

Yoshimura Race Shop (YRS) ได้แต่ง Suzuki GSX-R1000 ปี 2009 ตามสเปคของมอเตอร์ไซค์ ซุปเปอร์ไบค์อเมริกันของ AMA ผลก็คือ ได้ GSX-R1000RR คันนี้ออกมา เครื่องยนต์ใช้ของรุ่น ST-R Type R ที่ พัฒนาโดย YRS เอง เพลาลูกบิดยกสูง ประเก็นฝาสูบที่ต่างออกไป เพื่อแรงอัดที่เพิ่มขึ้น ตัวกรองอากาศ BMC เพื่อการไหลของอากาศที่เพิ่มขึ้น shifter ที่ไวขึ้น และระบบไอเสีย R77 ไทเทเนี่ยม/คาร์บอนไฟเบอร์

ระบบกันสะเทือนของ Suzuki คันนี้ก็ได้รับการปรับแต่งเช่นกัน พร้อมการใส่เดือยเหวี่ยงแบบ ใหม่ การเชื่อมต่อของระบบกันสะเทือนด้านหลังมีการปรับปรุงใหม่ โช้คอัพหลังใช้ของ Showa พร้อมระบบลิ้นปิด เปิดแบบรถแข่ง ตะเกียบรถด้านหน้าก็ใช้ระบบลิ้นปิดเปิดสเปครถแข่งเช่นกัน มีการปรับความสูงของรถเพิ่มขึ้น อีก 25 มิลลิเมตร ส่วนปรับแต่งใหม่อื่นๆก็เช่น จานเบรคของ Galfer ระบบป้องกันโครงสร้างรถของ YRS และแต่ง
ลายกราฟฟิคโดย Yoshimura R&D ในการพบสื่อมวลชนเมื่อเร็วๆ นี้ ที่รัฐแคลิฟอร์เนีย นาย Brant Russell รองประธานฝ่ายการ ตลาด ของ Yoshimura R&D อเมริกา ได้พูดถึง Yoshimura Race Shop ที่ตั้งขึ้นมาใหม่ว่า “วันแห่งความลับของรถ แข่งได้จบสิ้นลงไปแล้ว และมันคือเวลาของการเปิดตลาดรถซุปเปอร์ไบค์ระดับรถแข่งสู่ตลาดมวลชนอย่างแท้ จริง และ YRS พร้อมที่จะแบ่งปันความสำเร็จนี้ให้กับลูกค้าของเรา” พูดง่ายๆก็คือ บริษัทพร้อมขายของนั่นเอง YRS จะจัดการดูแลในส่วนของเครื่องยนต์ และระบบกันสะเทือน โดยบริการการปรับแต่งให้กับ ลูกค้า อุปกรณ์ปรับแต่งแต่ละชิ้นจะใช้ชื่อยี่ห้อ Yoshimura และแม้ว่าจะเป็นสินค้าพิเศษของ Yoshimura แต่ราคาก็ อยู่ในระดับปานกลาง และลูกค้าสามารถซื้อหามาได้ ทุกชิ้นส่วนจะผลิตในอเมริกา หรือไม่ก็ที่ญี่ปุ่น โดยใช้วัสดุ ระดับดีเยี่ยม

ฉลองความยิ่งใหญ่กับตระกูล GSX-R ของ Suzuki

ด้วยการผลิต GSX-R รุ่นพิเศษ ที่ใช้ชื่อว่า GSX-R1000 25th Anniversary Edition เพื่อเฉลิมฉลองในวาระครบรอบ 25 ขวบ ของ GSX-R และ สำหรับแฟนๆ นักสะสมที่ต้องการจะได้ครอบครองนั้นต้องบอกได้คำเดียวเลยว่า สุโค่ยยยยยยยย!!! มั่กๆ เพราะมีเพียง 1,000 คันในโลกเท่านั้นจริงๆ

GSX-R1000 รุ่นปกตินั้นมีความดุดันมาก เลยถูกปรับให้ซอฟท์ลงมาสักเล็กน้อย แล้วใส่ความเรียบหรู กลับเข้าไป ให้อยู่ในสไตล์ความเรียบหรู และอลังการ ด้วยการใช้โทนสี ขาว - ดำ - น้ำตาลทองไทเทเนี่ยม โดย
เฉพาะสีน้ำตาลนั้น ได้ฉาบทับไว้ที่หลายจุดสำคัญ ไม่ว่าจะเป็น เฟรม พลาสติกช่วงกลาง ช่วงหน้า ท่อไอเสีย กระบอกช็อกอับฯ หน้า และสวิงอาร์ม และสิ่งที่พิเศษที่สุดนอกเหนือจากนั้นก็คือ โลโก้ R สีทองอร่าม แสดงความ โดดเด่นตระการตาที่เหนือกว่ารุ่นปกติ และยังมีสกรีนข้อความ 25th Anniversary Edition เฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปี GSX-R พร้อมขอบล้อลวดลายพิเศษ ซึ่งสร้างจากลำแสงเลเซอร์ (แสบตามาก) ดอกกุญแจพิเศษ และแผ่น เพลทที่แสดงซีเรียลนัมเบอร์ สำหรับลำดับที่ผลิตของรุ่นนี้ เพียงแค่ 1,000 คันเท่านั้น!!!! ขุมกำลังของ GSX-R1000 25th Anniversary Edition ยังคงจัดจ้านนนนน ในแบบฉบับของ GSX-R1000 ด้วยเครื่องยนต์อินไลน์โฟร์ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว (4 วาล์ว / สูบ) ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ กระบอกสูบ 999 cc หัวฉีดแบบ 12 รู เพิ่มสมรรถนะความแรงบนสนามแข่งได้สูงสุด ผสานกับกระบอกสูบเคลือบ สารเซรามิคเอกสิทธิ์เฉพาะ ของ “ซูซูกิ” SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) ที่ได้รับการขยาย ปริมาตรในห้องเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบ โดยมีการเพิ่มกำลังอัดจากเดิม 12.5 : 1 เป็น 12.8 : 1 หัวเทียนใช้แบบ อีริเดียม เพื่อไฟที่รุนแรงและทนทานอย่างต่อเนื่อง ท่อไอเสียสูตรพิเศษ SAES (Suzuki Advanced Exhaust System) ปลายคู่ทรงสวยสไตล์ Moto GP ทำจากวัสดุไทเทเนี่ยม ที่ทำให้ไม่มีใครอยากจับเอาไปเปลี่ยน เพราะ เสียดายของ เฟรมแบบทวินสปาร์อะลูมีเนียมอัลลอยขนาดใหญ่หน้าตัด 5 เหลี่ยม เพิ่มความแข็งแกร่ง ส่วนสวิงอาร์ม ออกแบบด้วยรูป ท่อไอเสีย ระบบเบรกเต็มพลังด้วยแม่ปั้มของ TOKICO เจ้าประจำของค่ายนี้แบบ 4 ลูกสูบต่อข้าง ชนิดเรเดียลเม้าท์โมโนบล๊อก พร้อมจานชนิดโฟลทติ้งดิสก์คู่ขนาด 310 มม. ดิสก์เบรกหลังลูกสูบเดี่ยวพร้อมจาน เบรกขนาด 220 มม. กันสะเทือนหน้าอัพไซด์ดาวน์ ปรับตั้งได้เต็มที่ ทั้งพรีโหลด คอมเพรสชั่น และรีบาวน์ กัน สะเทือนช็อกอับฯ เดี่ยว พร้อมกระเดื่องลิ้งค์ไทพ์ ปรับตั้งได้เต็มที่ เช่นเดียวกัน ยางหน้า-หลัง ใช้ขนาด 120/70ZR17 และ 190/50 ZR17 ตามลำดับ


เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/

ฉลองความยิ่งใหญ่กับตระกูล GSX-R

ของ Suzuki ด้วยการผลิต GSX-R รุ่นพิเศษ ที่ใช้ชื่อว่า GSX-R1000 25th Anniversary Edition เพื่อเฉลิมฉลองในวาระครบรอบ 25 ขวบ ของ GSX-R และสำหรับแฟนๆ นักสะสมที่ต้องการจะได้ครอบครองนั้นต้องบอกได้คำเดียวเลยว่า สุโค่ยยยยยยยย!!! มั่กๆเพราะมีเพียง 1,000 คันในโลกเท่านั้นจริงๆ

GSX-R1000 รุ่นปกตินั้นมีความดุดันมาก เลยถูกปรับให้ซอฟท์ลงมาสักเล็กน้อย แล้วใส่ความเรียบหรูกลับเข้าไป ให้อยู่ในสไตล์ความเรียบหรู และอลังการ ด้วยการใช้โทรสี ขาว - ดำ - น้ำตาลทองไทเทเนี่ยม โดยเฉพาะสีน้ำตาลนั้น ได้ฉาบทับไว้ที่หลายจุดสำคัญ ไม่ว่าจะเป็น เฟรม พลาสติกช่วงกลาง ช่วงหน้า ท่อไอเสีย กระบอกช็อกอับฯ หน้า และสวิงอาร์ม และสิ่งที่พิเศษที่สุดนอกเหนือจากนั้นก็คือ โลโก้ R สีทองอร่าม แสดงความโดดเด่นตระการตาที่เหนือกว่ารุ่นปกติ และยังมีสกรีนข้อความ 25th Anniversary Edition เฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปี GSX-R พร้อมขอบล้อลวดลายพิเศษ ซึ่งสร้างจากลำแสงเลเซอร์ (แสบตามาก) ดอกกุญแจพิเศษ และแผ่นเพลทที่แสดงซีเรียลนัมเบอร์ สำหรับลำดับที่ผลิตของรุ่นนี้ เพียงแค่ 1,000 คันเท่านั้น!!!! ขุมกำลังของ GSX-R1000 25th Anniversary Edition ยังคงจัดจ้านนนนน ในแบบฉบับของ GSX-R1000 ด้วยเครื่องยนต์อินไลน์โฟร์ 4 สูบ 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว (4 วาล์ว / สูบ) ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุกระบอกสูบ 999 cc หัวฉีดแบบ 12 รู เพิ่มสมรรถนะความแรงบนสนามแข่งได้สูงสุด ผสานกับกระบอกสูบเคลือบสารเซรามิคเอกสิทธิ์เฉพาะ ของ “ซูซูกิ” SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) ที่ได้รับการขยายปริมาตรในห้องเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบ โดยมีการเพิ่มกำลังอัดจากเดิม 12.5 : 1 เป็น 12.8 : 1 หัวเทียนใช้แบบอีริเดียม เพื่อไฟที่รุนแรงและทนทานอย่างต่อเนื่อง ท่อไอเสียสูตรพิเศษ SAES (Suzuki Advanced Exhaust System) ปลายคู่ทรงสวยสไตล์ Moto GP ทำจากวัสดุไทเทเนี่ยม ที่ทำให้ไม่มีใครอยากจับเอาไปเปลี่ยน เพราะเสียดายของ เฟรมแบบทวินสปาร์อะลูมีเนียมอัลลอยขนาดใหญ่หน้าตัด 5 เหลี่ยม เพิ่มความแข็งแกร่ง ส่วนสวิงอาร์มออกแบบด้วยรูป ท่อไอเสีย ระบบเบรกเต็มพลังด้วยแม่ปั้มของ TOKICO เจ้าประจำของค่ายนี้แบบ 4 ลูกสูบต่อข้างชนิดเรเดียลเม้าท์โมโนบล๊อก พร้อมจานชนิดโฟลทติ้งดิสก์คู่ขนาด 310 มม. ดิสก์เบรกหลังลูกสูบเดี่ยวพร้อมจานเบรกขนาด 220 มม. กันสะเทือนหน้าอัพไซด์ดาวน์ ปรับตั้งได้เต็มที่ ทั้งพรีโหลด คอมเพรสชั่น และรีบาวน์ กันสะเทือนช็อกอับฯ เดี่ยว พร้อมกระเดื่องลิ้งค์ไทพ์ ปรับตั้งได้เต็มที่ เช่นเดียวกัน ยางหน้า-หลัง ใช้ขนาด 120/70 ZR17 และ 190/50 ZR17 ตามลำดับ

เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/World/Motor/Detail/GSX-R1000_25th.asp

Suzuki Ozark 250 K9 สปอร์ต ATV ตะกายคู่ วิ่งสู้ฟัด...สุดเร้าใจ!

แบบสี่ล้อตะกายฝุ่น เหนือชั้นในรูปแบบ เอทีวี สไตล์สปอร์ตที่ดุดัน และลงตัวกับการใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าจะลุยโคลน ฝ่าหิมะ หรือซิ่งซ่าไปบนทุ่งหญ้าอันกว้างไกลออกแบบเพื่อคนหลายใจ!?Ozark 250 มีคุณสมบัติเด่นดังที่เกริ่นไปข้างต้นแล้วว่า มันคือการนำเอาจุดเด่นของรถ ATV ในประเภทจอมลุยกับ ATV สปอร์ตน้ำหนักเบาเข้าไว้ด้วยกันในรูปโฉมอันเร้าใจ ไม่เทอะทะแต่ก็ยังอิงไว้ซึ่งความบึกบึน รอบตัวถูกรายล้อมไว้ด้วย โครงเหล็กที่เปรียบเสมือนกันชน และตระแกรงบรรทุกสัมภาระสารพัดประ-โยชน์ โดยมีชุดไฟหน้าทรงสปอร์ตและกระจังหน้าขนาดเล็กซ่อนอยู่ด้านหลัง บังโคลนทั้งสี่มีขนาดใหญ่ เพื่อป้องกันโคลนเลนและสิ่งไม่พึงประสงค์

ท่วงท่าการขับขี่มีมิติคล้ายคลึงรถจักรยานยนต์วิบากเป็นอย่างมาก แฮนเดิ้ลบาร์กว้าง แต่กะโหลก หน้าปัดซ่อนตัวอย่างมิดชิด เพื่อความเรียบง่ายไม่เป็นอุปสรรคในการลุย ถังน้ำมันขนาดกระทัดรัดทรงสูงแต่จุได้ ถึง 10.6 ลิตร ในขณะที่เบาะนั่งยาวและใหญ่ มีพื้นที่บรรจุสัมภาระใต้เบาะ 4 ลิตร ด้านหลังเป็นตระแกรงบรรทุก
ขนาดใหญ่เต็มพื้นที่ เพื่อรับงานหนักโดยเฉพาะ สองแรงครึ่งพลังแรง ตะกายสองล้อหลัง Ozark 250 มาในแบบฉบับจอมลุยขับสองที่มีความเร็วพอให้สนุกในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือจะเรียก แรงบิดมหาศาลมาใช้งานในสวนก็ไม่มีหวั่น เครื่องยนต์เป็นแบบสูบเดี่ยว 4 จังหวะ OHC 246 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ จ่ายเชื้อเพลิง ด้วยคาร์บูเรเตอร์ของ มิคูนิ บีเอส ขนาด 29 มม. ทำหน้าที่ป้อนไอดีให้เพียงพอต่อการระเบิดพลังแรง ส่งแรงบิด ผ่านชุดเกกียร์ 5 สปีด พร้อมเกียร์ถอยหลัง 1 ระดับ คลัตช์เป็นชนิดอัตโนมัติ เพื่อลดภาระของผู้ขับขี่ ระบบส่งกำลัง สู่ล้อคู่หลังเป็นแบบเพลาเช่นเดียวกับ ATV สไตล์ ยูติลิตี้ ซึ่งมีการซ่อมบำรุงต่ำและอึดระดับเทพ ซึ่งแตกต่างไป จาก ATV สปอร์ตที่เน้นความเร็วจะนิยมใช้โซ่ขับเคลื่อนเป็นหลัก

โครงสร้างแบบท่อเหล็กกลมสุดแข็งแกร่งเชื่อมประสานไปทั่วคัน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ ปีกนกสองชั้น พร้อมการ์ดกันกระแทกใต้ท้องป้องกันจุดหมุนต่างๆ ทั้งชุด ช็อกอับฯ เป็นแบบคอยล์โอเวอร์ช็อก ขนาดใหญ่ติดตั้งได้อย่างอิสระ เพราะไม่มีชุดเพลาขับมาข้องเกี่ยว ส่วนด้านหลังเป็นแบบสวิงอาร์มทำงานร่วมกับ ช็อกอับฯ ขนาดใหญ่ ให้ช่วงยุบ 5.5 เท่ากันทั้งหน้าและหลัง เบรกหน้าแบบดิสก์คู่ ส่วนด้านหลังแบบดรัมทำงาน ด้วยระบบง่ายๆ แต่ทนทาน วงล้อเหล็กปั้มแสนทรหดเข้าคุ่กับยางชนิดดอกห่อางสำหรับการลุยโดยเฉพาะ



เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/World/Motor/Detail/Ozark250_K9.asp

มาแล้วกับโมโตครอส 4 จังหวะ ซึ่ง RM-Z250 เวอร์ชั่น 2010

ใช้การจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด และใช้ลิ้นปีก ผีเสื้อขนาด 43 มม. ในการจ่ายไฟหลังจากสตาร์ทใช้แมกนีโต-เจนเนอเรเตอร์เป็นระบบเดียวกับที่ใช้อยู่ใน RM-Z450 การระบายความร้อนใช้หม้อน้ำอะลูมินั่มอัลลอย 2 ลูกแยกยึดอยู่ด้านซ้ายและขวา
ระบบหัวฉีดที่ใช้ยกมาจากรุ่น RM-Z450 เช่นกัน ซึ่งใช้ไฟไม่มากนัก ทำให้ไม่เป็นปัญหาเรื่องของการจ่ายไฟในขณะแข่งขัน และการจ่ายเชื้อเพลิงจะถูกคำนสณจากคอมพิวเตอร์ 16-บิท ท่อไอเสียถูกปรับใหม่ ให้เข้ากับเครื่องยนต์ที่เป็นแบบหัวฉีด สำหรับเฟรมแบบทวินสปาร์ ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย ซึ่งได้ ออกแบบใหม่ในหลายๆ จุด ให้มีความสมดุล ให้แทร็คชั่นที่ดีในช่วงที่ต้องใช้ความเร็วสูง สำหรับความหนา ของผนังเฟรมเพิ่มมาเป็น 3 มม. จากเดิมที่ใช้อยู่ 2.5 มม. สวิงอาร์มใหม่น้ำหนักเบาและได้ถูกเพิ่มในส่วน ของความแข็งแรง ช็อคอับหน้าเป็นแบบหัวกลับของโชว่าขนาด 47 มม. ส่วนด้านหลังใช้ช็อคอับเดี่ยวพร้อม กระเดื่องทดแรง


เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/World/Motor/Detail/RMZ250_L0.asp

ซูซูกิ ร่วมกับ เมเจอร์ ซีนีเพล็กซ์ กรุ๊ป แจกไม่อั้น... โชค... ลาภ... รับตรุษจีน

ซูซูกิ ร่วมกับ เมเจอร์ ซีนีเพล็กซ์ กรุ๊ป จัดแคมเปญพิเศษ “แจกไม่อั้น... โชค...ลาภ... รับตรุษจีน” สำหรับลูกค้าที่ใช้บริการที่ บลูโอ ริธึ่ม แอนด์ โบว์ล,เมเจอร์ โบว์ล ฮิต และ ซับซีโร่ ไอซ์สเก็ต ทุกสาขา ตลอดเดือนกุมภาพันธ์นี้ ครบทุก 300 บาท ร่วมสนุกรับอั่งเปาลุ้นโชค 2 ชั้น 1 ใบ ลุ้นเป็นเจ้าของ... รถจักรยานยนต์ ซูซูกิ เจลาโต้ 2 คัน, มือถือ ไอ-โมบาย รุ่นทีวี 550 ทัช 5 รางวัล และของรางวัลอื่นๆ มากมาย รวมมูลค่ากว่า 14 ล้านบาท

โชคชั้นที่ 1 เปิดซองอั่งเปารับโชคทันที

อาทิ โบว์ลิ่งฟรี 1 เกม, โบว์ลิ่งฟรี เกมที่ 2, คาราโอเกะ ฟรี 1 ชั่วโมง, เล่นไอซ์สเก็ต ฟรี 1 ชั่วโมง, ส่วนลดค่าอาหาร 10 %, ส่วนลด 50 บาท สำหรับน้ำอัดลม เป็นต้น โชคชั้นที่ 2 เขียนชื่อ ที่อยู่ ส่งชิงโชคลุ้นเป็นเจ้าของ รถจักรยานยนต์ ซูซูกิ เจลาโต้ 2 คัน มูลค่ารวม 90,000 บาท, มือถือ I-mobile TV 550 Touch 5 รางวัล, ฟรีเกมโบว์ลิ่ง 10 เกม 20 รางวัล, ฟรีคาราโอเกะ 5 ชั่วโมง 10 รางวัล, ฟรี เล่นไอซ์สเก็ต 6 เดือน 2 รางวัล จับรายชื่อผู้โชคดี วันที่ 9 มีนาคม 2553 ที่ บลูโอ ริธึ่ม แอนด์ โบว์ล รัชโยธิน และประกาศรายชื่อผู้โชคดี วันที่ 15 มีนาคม 2553 ที่บอร์ดประชาสัมพันธ์ บลูโอ ริธึ่ม แอนด์ โบว์ล และ เมเจอร์ โบว์ ฮิต ทุกสาขา


เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/Community/Thai/News/Detail/News10-0202.asp

ซูซูกิ ปล่อย GSX-R Limited Edition ฉลอง 25ปี

สำหรับ ซูซูกิ GSX-R Limited Edition มา กับรูปลักษณ์พิเศษและเฟรมสีใหม่ล่าสุด 2 สไตล์ สีเงิน ไทเทเนียมและสีขาวไข่มุก พร้อมลายกราฟฟิกเอกลักษณ์เฉพาะ บนเฟรมมี โลโก้ GSX-R Limited Edition สีทอง โดดเด่น ขอบล้อหน้า และหลัง เคลือบสติ้กเกอร์ลายครบรอบ 25 ปี ดีไซน์กุญแจล้ำสมัยไม่ซ้ำใครในโลก และ เพลทซีเรียลรันตัวเลขจำนวนจำกัดเพียง 1,000 คันในโลกเท่านั้น

GSX-R Limited Edition บรรจุเครื่องยนต์ขุมพลัง 1,000 ซีซี กระบอกสูบเคลือบสารเซรามิคเอก สิทธิ์เฉพาะของ “ซูซูกิ” Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) และได้รับการขยายปริมาตรห้องเผาไหม้เพิ่มกำลังอัดจากเดิม 12.5:1 เป็น 12.8:1 ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดอัจฉริยะให้การประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยมและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมพร้อมสะใจเกินใครด้วยโหมดการขับขี่อัจฉริยะ S-DMS ที่ปรับเปลี่ยนการทำงานของเครื่องยนต์ได้ถึง 3 โหมด ตามความต้องการ โหมด A ให้ความเร็วสูงสุดในสไตล์เรซซิ่ง โหมด B ให้ความเร็วระดับกลางความรู้สึกที่สปอร์ต และโหมด C กับการขับขี่ที่สบายในรูปแบบทั่วไปเน้นการประหยัดน้ำมัน

ส่วนอุปกรณ์แสดงผลข้อมูลอื่นๆ มีอย่างครบครันไม่ว่าจะเป็น แผงหน้าปัดทรงกลมสไตล์สปอร์ต พร้อมสัญญาณไฟเตือนแบบหลอด LED ทั้งการเปลี่ยนรอบความเร็ว, เตือนน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ, สัญญาณไฟเตือน FI (Fuel Injection) เป็นต้น



เพิ่มเติม http://www.spsuzuki.com/

“ซูซูกิ” ดึง “นิชคุณ” กลับไทยร่วมงาน “Suzuki Jelato Festival Vol.2” พร้อมโรดโชว์ข้ามปีทั่วประเทศ!

“ซูซูกิ” รุกตลาดมิวสิคมาร์เก็ตติ้ง กระตุ้นยอดขาย “ซูซูกิ เจลาโต้” โดยจัดกิจกรรมสุดน่ารัก “Suzuki Jelato Festival Vol.2” พร้อมดึง “นิชคุณ” ซูเปอร์สตาร์แห่งเอเชียกลับเมืองไทย ปลุกกระแสความสดใสสนั่นเมืองเชียงใหม่ พร้อมเปิดโอกาสวัยรุ่นยุคใหม่แสดงความสามารถอย่างสร้างสรรค์หลากหลายแนว ซึ่งกิจกรรมนี้จะมีการโรดโชว์ไปทั่วประเทศพร้อมกับ “นิชคุณ” พรีเซนเตอร์ “ซูซูกิ เจลาโต้ 125” ในช่วงพิธีการได้รับเกียรติจากมร. ฮิโรชิ โคจิ ผู้ช่วยกรรมการผู้อำนวยการ บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด และ “นิชคุณ หรเวชกุล” พร้อมคณะผู้บริหาร ร่วมกันแสดงความยินดี และมอบรางวัลให้แก่ผู้เข้าแข่งขันที่ชนะเลิศการประกวด ณ ลานกิจกรรม บริษัท สหพานิช จำกัด เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2552 ที่ผ่านมา

จากที่ “ซูซูกิ” ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ออโตเมติกหัวฉีด DCP-FI สุด Cute โฉมใหม่ ไม่ซ้ำใคร Suzuki Jelato 125 ไปเมื่อช่วงเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งมีกระแสการตอบรับ และยอดขายที่ดีเยี่ยม “ซูซูกิ” จึงต่อเนื่องแผนการตลาดแบบมิวสิคมาร์เก็ตติ้งโรดโชว์ทั่วประเทศจนถึงช่วงเดือนกุมภาพันธ์ กับงาน Suzuki Jelato Festival ซึ่งล่าสุดจัดเป็นครั้งที่ 2 ณ ลานกิจกรรมหน้าร้านสหพานิช (เยื้องสวนหลวง ร.9) เชียงใหม่ เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2552 นี้ พร้อมฟรีคอนเสิร์ตจากเหล่าศิลปิน AF ชื่อดังมากมาย เช่น ซาร่า, ต้อล และพิเศษสุดกับกิจกรรม Meet & Greet with “นิชคุณ” เจ้าชายสุดฮอตแห่งเอเชีย

บรรยากาศภายในงานคับคั่งไปด้วยบรรดาวัยรุ่นเด็กแนวมากมาย พร้อมสนุกสนานกับการประกวด 3 แบบ 3 สไตล์ ทั้ง
☺ “กล้าเต้น กล้าแต่ง แข่งกัน Cute”
การค้นหาสุดยอดวัยมันส์เพียงหนึ่งเดียวที่ เต้นเจ๋ง แต่งเจ๋ง พร้อมรับรางวัลสุดพิเศษบินลัดฟ้าไปหา
นิชคุณที่เกาหลีทันที
☺ “Jelato mix & match photo contest”
เพียงถ่ายรูปสุด Cute พร้อมกับ Jelato ก็เข้าประกวดได้ง่ายๆ
☺ “Jelato Cover Dance Contest”
การประกวดเต้นเป็นทีม Cover เพลงทั้งสไตล์เกาหลี และญี่ปุ่น

“ซูซูกิ” เดินหน้ากลยุทธ์การตลาดที่จะสามารถเข้าถึงกลุ่มเป้าหมายวัยรุ่นได้อย่างแท้จริง กับกิจกรรม “Suzuki Jelato Festival” โดยจะมีการโรดโชว์ไปพร้อมกับ “นิชคุณ” ทั่วประเทศ เพื่อกระตุ้นยอดขาย
และการเติบโตของตลาด ในช่วงปลายปีนี้ และข้ามไปถึงปีหน้า หลังจากเปิดตัวตัวเลขยอดขายของรถจักรยานยนต์ “ซูซูกิ เจลาโต้” ถือว่าเป็นที่พอใจ และคาดว่ากิจกรรมนี้จะช่วยเพิ่มยอดขาย และเพิ่มส่วนแบ่งตลาดให้กับ “ซูซูกิ” อย่างแน่นอน

เพิ่มเติม http://www.bansuzuki.com